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厚壁螺旋管、轴承钢等产品的资源量较多,出货不畅,价格略跌
作者:天津螺旋管厂 来源:www.tjdggyg.com 点击数: 更新时间:2019年07月22 【字体:

  从大周期角度看,我们以为厚壁螺旋管行业将面对深度调整,但从中短期市场预期的角度看,阶段性预期好转将对市场有利好刺激,尤其是政策层面传达的声音会给市场足够的想象空间。下游市场走势清淡,直接影响上游焦炭市场企稳。之前的钢价反弹未能得以延续,核心题目在于短期供应层面在低位不乱之后,需求层面难以得到有效晋升。而前期市场的大幅贴水格式,也为市场维持反弹提供了泥土。

  厚壁螺旋管期货源于现货,但又不同于现货,反映的是未来的供需形势,故而市场预期对期货市场影响颇深。4月份,海内钢铁市场表现疲软,尤其是价格跌多涨少。但目前终端需求并无改善,雾霾天色亦频繁袭来,导致下游成品材出货时好时坏。另外,年末钢厂资金压力突显,对钢市形成利空,在当前利空因素仍占主导的钢市大环境下,商家多操纵谨严。值得留意的是,近期铁矿石价格有所拉涨,对钢坯本钱有一定支撑,再加上近期是钢坯出口订单集中交货期,库存较前期有所下降,钢厂方面出货压力不大,这也是支撑钢坯价格坚挺的重要因素之一。    从优特钢商家反馈的情况来看,近期市场上冷轧板、中厚板资源量较少,价格略涨,成交不错;而厚壁螺旋管、轴承钢等产品的资源量较多,出货不畅,价格略跌。总体而言,优特钢市场供需矛盾依旧凸起,因此,近期价格反弹乏力,预计下周优特钢市场仍将呈现弱稳态势。

  汽车用钢近期需求较大,较多汽车零部件和主机厂因为前期汽车市场低迷,钢材库存较少,加之春节将至,厂家补库意愿强烈,由此拉动了汽车板、汽车棒线材的需求,对价格起到了助推作用。

  不外,2015年1月~11月份,受全球经济增长趋缓、航运市场低位徘徊、厚壁螺旋管价格持续下行的影响,我国船舶行业经济效益继承下降,船舶市场形势依然严重。 2015年1月~11月份,全国造船完工3620万载重吨,同比增长10.9%;承接新船订单2319万载重吨,同比下降59.1%。 2015年1月~11月份,全国造船完工情况尚可,同比有一定幅度增长,但承接新船订单和手持船舶订单情况不佳,降幅都比较大,预计后期的船舶用钢需求降幅较大,尤其是船用钢板将受到较大冲击。中信泰富特钢团体营销治理部在跟踪调研中获悉,本周优特钢市场价格略跌、成交一般。

  

文章来源:厚壁螺旋管 http://www.tjdggyg.com

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