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所谓的‘煤钢联动’指的是‘缺钱不缺钢材’的钢厂可以用钢材来换取煤炭企业的煤炭
作者:天津螺旋管厂 来源:www.tjdggyg.com 点击数: 更新时间:2019年07月25 【字体:

     天津螺旋管厂还不断推动产业化和信息化的深度融合,助力钢铁出产变革。接下来,找钢网还计划在缅甸、泰国等地继承建立海外分公司,匡助中国钢厂化解产能过剩压力。   进而通过信息流、订单流的输送,形成大数据平台,终极匡助天津螺旋管厂完成从“以产定销”到“以销定产”的转变。信息化水平低导致了银行和企业信息分歧错误称,因为不了解、因为目生,银行就开始做抽贷的工作。王常辉以为,目前钢铁工业泛起的困境,与多级分销体系带来的畅通流畅链条效率低下有很大关系。此外,现在整个行业缺乏提高前辈的信用体系,企业普遍存在融资难、融资贵的题目。

  “在钢材畅通流畅行业中,传递价值的链条应该被无穷制缩短,这样,天津螺旋管厂和用户之间的间隔才能被无穷制缩短,大数据才能在传递价值的链条中汇总出价值,并被前置到钢厂创造价值的环节中,这也是找钢网助力钢铁畅通流畅工业变革的解决方案。由于多级分销体系会产生“牛鞭效应”,导致需求被放大,使钢厂拿到的订单并不符合市场的真实需求,并终极造成整个行业的产能过剩。另一方面,针对过去工业链下端在仓储、加工、物流、金融这4个环节信息不连通,业态较为原始,企业的规模普遍偏小,不能提供有效率和高质量的服务等题目,找钢网作为线上企业去整合下端企业的资源,把下端孤岛式的业态进行串联。从钢厂到代办代理商、中间商、服务商、终端这一至少4级的分销体系,不仅造成钢材畅通流畅效率低、物流本钱高,还给整个行业带来亚健康状态。

  具体来说,一方面,找钢网通过线上交易破除钢铁行业的多级分销体系,去除掉繁冗的交易环节,形成一个线上订单的进口。对此,王常辉以为,这是因为目前整个行业的信息流、资金流处在错位状态。  除了与金驹物流和天津螺旋管厂合作,我们正在想办法再找几个项目把‘煤钢联动’复制出去。找钢网的愿景和战略就是要做全工业链的钢铁电商,我们的目的就是要优化整条工业链。 “由于仓库是我治理的,钢厂把产品放到我的仓库里他是放心的,电商平台销售钢材以后,拿资金才能去我的仓库提货。同时,他以为,作为中间方的物流企业在这一模式中十分重要。对这种‘矿钢联动’,我们也在进行研发和推动。 ”

  “煤钢联动”模式在实践中是具有可复制性的。另外,我们不仅仅能做‘煤钢联动’,只要是钢厂需要的原料,都可以做。 ”据先容,“煤钢联动”的定价机制不同于一般的钢材销售代办代理制。供煤企业回款有保障,钢厂的煤炭供给量、价格都能不乱。

  上述机制称为“后定价模式”。假如钢材销售后的价格不能抵销供煤的价格,钢厂可以补货。好比上游有铁矿石的企业,他们用铁矿石换钢材,然后通过找钢网平台销售钢材以实现快速回款。要么货在我这儿,要么钱在我这儿。

  作为大宗物资畅通流畅的新模式,“煤钢联动”如何进行风险控制?除了煤钢,还有什么能联动?

文章来源:天津螺旋管厂 http://www.tjdggyg.com

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